汽车保养是更换机油吗还是机油(汽车保养是换机油吗?)

汽车是一个由成千上万个零件组成的机器,运行的过程中,零部件之间就会产生摩擦,需要定期养护,才能延长汽车的使用寿命。保养是养车过程中非常重要的一个环节,但是很多人并不了解汽车保养究竟要做什么,只知道到了5000公里就要去换机油。

汽车保养是更换机油吗还是机油(汽车保养是换机油吗?)

其实汽车保养除了更换机油之外,还有几个项目也是非常重要的,只是很多人以为它们不重要,去保养时也没有在意过这些零部件,最终导致汽车频繁出故障,开了没几年就报废了。

在保养过程中,最重要的当然就是机油,机油是汽车的“血液”,它关乎发动机的整体运行。长时间不更换机油会导致机油内杂质过多或者粘稠度变高,流动效率变慢,对发动机的润滑、降温作用下降。开车过程中,因为机油工作不到位,导致发动机过热,无法正常行驶。

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一般买了新车后,4S店的销售人员会告诉我们,5000公里就要去换一次机油。对于新车而言,5000公里换一次机油是有必要的,但在日后用车的过程中,可以根据机油的品牌或者自己平时用车的情况决定是6000公里换一次,还是1万公里换一次。

第二,清洗节流油管。汽车油管是传输汽车汽油的主要传输工具,当汽车行驶到一定里程数的时候,必须去清理油管,不然油管里可能会出现油污、油泥等,导致油管堵塞。一般2~3万公里清洗一次节流油管就可以,保持油管干净,可以给汽车营造一个良好的运行环境。

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第三,进行四轮。很多新手司机可能根本不知道“四轮”是什么意思,更不知道汽车行驶到一定里程之后,需要进行四轮。它其实是以车辆的四轮参数为依据,通过调整来确保车辆良好的行驶性和可靠性。

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四轮一般是在车辆行驶了2万到3万公里之后进行的,通过四轮可以提高底盘的稳定性,降低轮胎转向机械和悬架的磨损程度,提高行车安全,在一定程度上还能节省油耗。

第四,更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,它上面连接着发动机缸盖的正时轮,下面连着曲轴正时轮,起到了一个“承上启下”的作用。车辆运行过程中,正时皮带也会出现磨损,所以每5万公里或6万公里时,都需要对正时皮带进行一次更换。

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第五,更换火花塞。火花塞是汽车上的点火装置,它关系到汽车能否正常启动。目前市面上的火花塞有三种材质,镍合金火花塞、铱金火花塞、铂金火花塞。材质不同更换的周期也不一样,铂金火花塞的使用寿命是其中最长的,镍合金火花塞的使用寿命最短,一般周期为1~2万公里。如果不定期更换火花塞,汽车可能突然打不着火,影响正常使用。

第六,汽车轮胎。轮胎不需要做保养,但是需要定期更换,一般4万公里轮胎就要全部更换一次,当然也需要大家根据自己的用车情况调节这个时间。如果经常开着车跑山路,轮胎磨损比较大,时间要往前提。

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轮胎是汽车的“双脚”,关乎行车安全,一旦发生爆胎,车辆很容易失控,驾乘人员的生命安全都会受到威胁,所以千万不能忽视它。

很多人总把汽车保养这件事想得很简单,但是了解过后大家就会发现,其实保养包含了方方面面的内容,它不只是简单地换个机油就可以了,想要让自己的汽车开得更久,就得好好做保养。

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