汽车怎么保养划算(车子怎样保养更省油)

你有没有发现去店里面花钱的时候,可以挑的,“我要这,我要那”,他们还记得很清楚。

但我们到了4S店,要去花钱的时候,没得挑的。他说要做这个,就做这个。他说这个要做,我也不懂,怎么办?

今天给大家梳理一下,新车买来一直开,哪些保养要做,到底怎么做,到底要多少钱?给大家避避坑。

很多没有意义,我们就不要去花那个钱了。

哪些按照手册就行,最省心

机油机滤这些表格其实就给了时间

首先,机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯,这些更换的周期,买车的时候有1本书的,叫做“保养手册”。

一般放在你的手套箱里面,有表格的,写得非常清楚的。自己的车子,对照表格,不要提前,不要推后,照着那个样子来就可以了,是最准。

不同的车型规定也是不一样的,销量排名靠前的车型举例子。

日产轩逸,首保是3个月或者是2500km,之后是每5000km或者6个月换1次机油、机滤。

大众朗逸,首保是6个月或者5000km,之后每1万km或者是1年1换,先到为准。

空气滤芯的话,两台车也是不一样的,轩逸是1万km换1次,朗逸的话是2万km。

如果担心车子出问题的时候4S店耍赖,没弄好或者怎么样,那么在质保期内,手册里面提到的项目,建议还是在4S店里做,比较省心。

换油周期尽量不要浮动太多

保养的周期,也尽量按照手册上面来比较好,避免扯皮。

比如说机油,就是我们常说的做保养,稍微超个几百公里,一般也没什么事。

但如果说,今天也没事,后天也没事,一不小心变成明年也没事了,一直拖着不去换,还真的是会对发动机造成损伤的。

施奇哲等人在期刊《汽车实用技术》上面发了1篇论文,《汽车发动机润滑油劣化实验分析》,里面是用实车对机油进行了老化实验。

发现矿物油和半合成机油,寿命都和指定的换油周期差不多,分别是在6000和8000km左右,各项指标也是出现了快速下降,发动机出现了磨损。

全合成机油到了9000km,发动机也没有出现大量的碎屑,各项指标也都在正常范围内。

所以说,如果用的是矿物油或者半合成机油的话,需要更加注意,尽量在规定的时间和公里数来换,对发动机也更会好一点。

要大保养了,也只要看自己手册就行

车子开久了,质保也过了,要大保养了,具体项目其实还是可以参考我们车里面那本保养手册的。

表格上也是写的:火花塞、机油滤芯、防冻液、刹车油、变速箱油的更换周期,非常清楚的,一个不漏的都写着的。

有的手册上,具体配件要用什么型号的,都标注出来了。

而且像火花塞、防冻液、汽油滤芯,更换周期差别挺大的。比如说同样是6万km保养,不同的车子项目挺不同的,你听听看。

火花塞,1.5T本田思域,本子上面写着10万km换,但是1.4T的大众朗逸,2万km就要换了。

“保养手册?我以前字典都不翻的人,你让我去看保养手册?”“我放来放去,那本保养手册去哪里了都不知道了。”

不要紧的,网上面也是可以查的。某车之家、某车帝……各种汽车网站,对应车型点进去,都能看到相关的这些信息。

哪些要按照实际公里数和磨损来决定

能看到实际磨损情况的部件

前面讲的,都是有明确的更换周期的部件。按照手册来,基本上不会被坑。千万不要去相信人家说,“早点对车子好”,照着做已经是对车子最好了。

但是,有些部件就难说了,比如轮胎,每个人开车习惯不一样的,换的时间就要按照实际的情况来了。

就好像同一款鞋子,不同的人穿,走路风格不一样吧?体重不一样吧?走的路不一样吧?有的人穿了2年好好的,有的人3个月,底就要出问题,差别挺大。

轮胎看起来还算方便的了,花纹、沟槽里面都是有个叫做“磨损标识”的东西的,凸起的一块东西,和地面差不多齐平了,就要换。

像是刹车片、刹车盘,我们平时都不太看得到,师傅手机开了个电筒下去去看,我们也不知道他看的是哪个方向,不会判断,就很容易被忽悠。

其实刹车片、刹车盘,也是有明显的磨损指示的。很多刹车片中间是有一条缝隙的,快磨平了就代表该换了。

有的刹车片很有意思的,磨到最后面,刹车踩下去的时候,能听到金属铁片的摩擦声的,就是用来提醒我们要换刹车片了。

「吱吱」,听到这种声音,总想去修车吧,对吧?

师傅跟我们说的时候,“这个差不多要换了”,你要赶紧问他一句话,“还能开多久?”

说不上来的都是胡扯,哪怕说个大概也行,完全不知道,那不就是今天想赚我一个换配件的钱嘛?

一些部件建议根据实际情况检查更换

还有一些部件,比如说变速箱油、冷却液,有的车型说直接就是免维护的,这个不好全信的。

冷却液少了要补加,比较好理解,变速箱油的事情是比较复杂的。

举个例子,款现代ix35《车主手册》上面就写了:自动变速箱油“不检查,无需保养”。自己这么说的。

但去保养的时候,师傅跟我们讲,“变速箱油最好还是要换一换的”,这还真的不一定是师傅坑我们。

这款现代ix35,我们直接在官方的售后服务中心,问他们的客服,回答是这样的:建议6万km更换。

你看和保养手册上说的是不一样的,以前的里面,其实我们也是问过一次的,和今年的回答也是一样,看样子不是表达失误或者政策在变化。

车主手册里面,表格上可写的是无需保养,但其实看小字,还是备注了:在恶劣行车状况下,最好也是10万km检查一下。

所以就算是免维护的变速箱,建议也是6到10万km的时候做做检查,油太脏了还是换换掉。

就相当于,一个人出生了,我们的牙齿是终身免维护的牙齿,但其实有蛀牙或者怎么样,提前出问题的时候,还不是要去牙医那边去看嘛,是吧?

无非大多数人牙齿可以用很久,所以说免维护了。

哪些项目是纯忽悠的

刚才说的,都是正常要做的,自己是可以判断要还是不要,以及去哪里,多少钱。有没有完全没有必要做的项目呢?也有的。

如果在保养单子上凡是看到这些字,“清洗的”,“养护的”,重点关注起来。

车子没有故障的情况下,还推荐我们做这个东西,就是他们想要买房,想要赚钱,想要交房租,想要发工资。

我之前专门出过的,《4S店大保养单子上,这3类项目,都是坑钱的》,这个里面讲过。

这里简单说:涡轮清洗、动力升级养护、轮胎保养养护、轮胎延寿行动……这种听起来越听越厉害的,越是没有必要的。真的保养项目,都是很朴素的。

感兴趣的朋友,可以点进我的主页,搜一下那期,这里不多讲了。

大部分保养,按照保养手册就可以

我们小结一下,大部分的保养项目,就按照保养手册,不多也不少,不提前也不拖后就可以了。

手册不见掉不要紧的,汽车APP、网站什么的,保养信息周期写得非常清楚,照着来。

需要定期检查的,或者写的免维护的,留个心眼,是要看实际情况再来决定做不做的。

不要看手册上写的免维护,师傅很真诚的看着我们说:“这个要做了。”就觉得他是个骗子,不一定的。

如果是手册没写的项目,只要车子没有异常,也不用去管它了。

3000块10次的保养套餐,值得买吗

现在我们去4S店保养的时候,销售员经常会推销的,保养也有套餐的,1000块钱5次,算下来真的很划算。

再加个3块钱就可以换大薯条、大可乐的,不不,换大套餐的。这种听起来很划算的套餐,到底要不要买呢?

车子买来开的不太多的朋友,其实还挺多,我们后台留言大概就已经上千个了。多开2个月再去保养,要不要紧的?有没有什么需要额外注意的呢?

油车保养要换机油,电车保养要做什么事情呢?

可不是你想的,觉得电车什么保养都不用做。没这么回事的,不然4S店都不用去了,对吧?

关键词:保养

想知道保养的方方面面的话,不妨关注一下「备胎说车」,回复关键词「保养」就可以了。

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参考文献

[1]施奇哲,付君伟.汽车发动机润滑油劣化实验分析[J].汽车实用技术,.

[2]北京现代2021款ix35《车主手册》

[3]东风本田汽车三包手册(CIIMO)

[4]朗逸系列车型使用维护说明书

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