手动挡车怎么才能开好(手动挡车怎样开才不伤车和更省油)

手动挡车怎么才能开好(手动挡车怎样开才不伤车和更省油)

想要手动挡的车子开起来有爆发力,首先要把考驾照时候那些所谓的“坏习惯”改掉,要舍得踩油门。

但也不是光把油门踩得深就够了,一方面要对自己的车子有一定了解,并且还需要一些小技巧。

就好比:专业运动员除了要有强大的体能,还要对呼吸的节奏、步伐这些有很好的控制,都要练过的。

先把驾校教的习惯改掉

学手动挡的时候,大多数教练都说:“哎,10码开1挡,20码2挡,30码3挡,以此类推。”这个码就是km/h,土话这么说说。

踩油门的时候,转速也不能太高的,2000多点还没到3000的时候就要往上面加一挡了。

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而且科目三考试的时候,车辆运行速度和挡位不匹配;加速踏板控制不当,致使发动机转速过高;未按指令平稳加、减挡等这些行为,要扣分的。

这些习惯在我们学车的时候确实有利于通过考试,但是上路了,想让手动挡车子稍微再有劲一点,就不能照着这么来了。

和语文这门课是一样的,书面语和口头语交流起来是不太一样的,对不对?我也没跟各位说:“哎,您好。”是吧?

就随便打个招呼说说的,对不对?也不是说听不懂。

首先要舍得踩油门

接下来再来说说怎么样能够开出所谓的“推背感”。首先得确保安全,这个是最大、最重要的前提,确保安全的前提下,舍得踩油门,是不用怕伤车的。

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“没有肉车,只有肉人”这个话,网上面很多朋友也在这么讲,很多情况下确实也是成立。

想要车子跑得快,发动机单位时间做功就要越多,也就是功率越大。

功率计算有公式的:功率(P)=扭矩(T)×转速(n)÷9550。“9550”是个固定系数,是用来修正这些物理量不同单位的,先不用去记它、管它。

说人话:要车子跑得快,转速和扭矩这2个东西越大越好,想要转速提高,就得舍得踩油门,发动机加大喷油,转速自然就上去了。

不少朋友担心转速太高了,4000转、5000转,发动机会不会给开坏掉了?这有点过度紧张了。

孙爱斌在期刊《内燃机与配件》上面发了一篇论文,《汽车发动机450h耐久试验技术方案》,上面有讲到。

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光是发动机全负荷测试,就让发动机连续200h在6500转这么运行。

还有热循环测试,要把发动机从怠速到4000转再到6500转,这样「呃呃呃」不断地切换搞个100个小时,都这么测的。

简单说就是:日常开车偶尔的高转速对发动机来说,简直就是挠痒痒,人家测的时候猛多了,不用担心会发动机爆炸了、车子给开坏了,不太会有的。

转速保持在最大扭矩转速区间里

除了转速,刚才说的那个公式里面,还有个扭矩这个东西的,所以车子“最大扭矩转速”要看一看的。

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就好比:每个人的工作状态最好的时间都是不一样的。

有的人就是白天起来没精神,有的人是到了晚上就要瞌睡的,你把他们2个人硬是拧成一个不好的工作时间,是不划算的。

每台发动机最大扭矩转速都不一样,有些发动机是一个特定转速值,有些发动机是个转速区间。

比如说:朗逸1.5L自然吸气发动机最大扭矩转速是3900转;哈弗H6的1.5T涡轮发动机最大扭矩转速是1400到3600,这就算是一个区间。

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如果开这些车型的手动版本,想要有爆发力,那最好把转速控制在最大扭矩转速这个区间里面。

比如说:朗逸最大扭矩转速在3900,那就3800到4100这么稳在那边,然后再升,然后继续把转速再「哇」推到3900、4000左右再升。

当然市区这么开特别容易超速,而且影响生命安全,刚上高速,车速还没起来的时候,「哇」一下出去,这么操作来爽一下也许还行,也要注意看反光镜。

超车时要降挡

最后来说的话,手动挡车型在超车的时候,想要尽快提速最好先降个挡。

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由于齿比的不同,变速箱的低挡位会比高挡位是更有劲的。

比如说:大众比较有名的MQ200-5F的5速变速箱,1挡齿比是3.769、2挡2.095、3挡1.433、4挡的话1.079、5挡就直接是0.851了。

你就想想,山地自行车不是有换挡的吗?爬坡的时候换成低挡,「呃呃呃」转的圈数比较多,但是轮胎就没转几圈,起来就比较轻松。

要跑得快的时候,脚踏板没转几圈,轮子圈数转得多一点,就比较快。

所以说,超车的时候先降个1到2挡,再去加速,这样的话,会比不换挡直接踩油门是更有劲。大多数的情况,我们严谨地讲不是这么开。

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降挡的时候要注意补油,因为在速度不变的情况下,低挡位需要匹配更高的转速。

所以说,在踩离合换挡的时候,右脚可以先踩油门把转速稍微「嗯」拉点上去,然后再换过去,很多赛车驾驶员都是这么干的。

想要有爆发力,要对车子有了解

总得来说,想要手动挡开起来有爆发力,除了驾校以前那些所谓的“习惯”要改一改,舍得踩油门之外。

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对自己车辆最大的扭矩转速要有一定的了解,超车降挡,也要对车辆的转速、车速、挡位的匹配有一定的了解。

买手动挡的为什么瞧不起买自动挡的

手动挡开起来挺复杂,很多朋友还是在那边买,买来了之后还瞧不起那些开自动挡的,是不是真的存在这样的情况?

反过来,买自动挡是不是看手动挡的都是傻?何必呢?是不是?

就是有一种你用着智能手机,别人在用诺基亚或者说是传统的功能机的那种感觉,到底是怎么个看法?他们的依据又都是来自于哪里?

基本上现在市面上家用车自动挡都是为多了,但是考驾照的时候,好像考手动挡的反而是占主流。

而且现在自动挡也越来越便宜了,为什么手动挡的车型还存在?连面包车都是自动挡了,到底怎么回事情?

相关的资料、论文、答案都给大家准备好了,想看这些很简单。

关键词:手动挡

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参考文献

[1] 孙爱斌.汽车发动机450h耐久试验技术方案[J].内燃机与配件,.

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